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全球最大单体“卫星厅”在上海浦东国际机场正式启用

2019-11-08 17:21:47 来源:大文网
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2019年9月16日,世界上最大的单卫星大厅和机场快线系统在上海浦东国际机场同时投入运行。此后,上海浦东国际机场将采用“终端卫星大厅”的综合运营模式。过去,在偏远的座位和候机楼之间往返的汽车渡轮数量将大大减少。

卫星大厅的基本流程是国内混流和国际分流,采用国际到达层在底部,国内混流层在中心,国际出发层在顶部的模式。卫星大厅为浦东机场增加了90座登机桥,将接近登机桥的航班从50%增加到90%。不仅如此,35座登机桥是组合多种功能的组合桥,可以同时容纳多达两个飞机。据相关负责人介绍,如果一个座位一天最多可以旋转九次,这意味着所有乘客都可以使用最近的座位。此外,卫星大厅还可以提供高效便捷的交通。一楼的过境大厅有两个边境检查通道,人工和自助,以及海关、安检和航空柜台,可以帮助过境旅客直接办理各种航班的过境手续。办理登机手续、托运行李和办理登机手续没有改变,仍在t1主航站楼办理。接下来,还有一个重要的“知识点”。看登机牌。如果你有字母“G”或“H”,你必须乘坐捷运并去卫星休息室等候航班,否则你将停留在t1。

值得一提的是,为了避免在高峰时间排队办理登机手续,浦东机场在主航站楼设立了一个新的自助行李登记区。乘客可以先在自助办理登机手续的机器上打印机票,然后直接到边缘的自助办理行李登机区办理登机手续。工作人员还在现场配备帮助和引导乘客使用自助行李登记机。从安检走到位于地下一层的t1地铁站大约需要2分30秒。网站指南中有很多标志,而且更引人注目。只要你顺着路标走,你就能很快找到去卫星大厅的路。

资料来源:东方集成电路,视觉中国

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