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《人民日报》刊发部党组署名文章:奋力建设交通强国

2019-11-13 09:40:25 来源:大文网
内容摘要:为了保证国庆期间人民群众海上出行安全,交通运输部所属救捞系统在我国沿海重点水域部署了72艘专业救助船舶和20架救助直升机,另有应急联动船舶50余艘,近万名救捞职工坚守一线,以随时应对因气象原因导致的海
 

日前,党中央、国务院发布了《建设交通强国纲要》。建设交通强国是以习近平同志为核心的党中央的重大战略决策,也是新时期做好交通工作的总体出发点。我们必须认真学习和实施这一计划,努力建设一个强大的交通强国。

建设一个强大的交通运输国家是人民和国家的需要。

建设一个强大的交通运输国家,对改善民生、经济高质量发展和增强国家竞争力具有重要意义。

我们深刻地意识到,建设一个强大的交通运输国家是满足人民对更美好生活日益增长的需求的必然要求。随着重大社会矛盾的变化,人们的出行方式和商品流通将发生深刻的变化。多层次、多样化、个性化的旅游需求和小批量、高价值、分散、快速的货运需求特征更加明显。加快建设交通强国将大大增强人们的归属感、幸福感和安全感。

我们深刻认识到,建设交通强国是建设社会主义现代化强国的内在要求。交通现代化是一个国家现代化水平的重要标志。建设交通强国是建设社会主义现代化国家的先导区和战略支撑。加快建设交通强国,建设现代化综合交通体系,将为国家战略的实施、经济发展的促进和社会进步提供有力保障。

我们深刻认识到,建设交通强国是符合世界交通发展大趋势的客观需要。当前,新一轮科技革命和产业转型如雨后春笋般涌现,智能交通、绿色交通、共享交通等新技术、新形式层出不穷,成为各国培育交通发展新优势的重要驱动力。加快交通强国建设,有利于抓住世界科技革命的机遇,把中国综合交通实力推向世界前列。

我们深刻认识到,建设交通强国是促进交通高质量发展的内在需要。与世界先进水平相比,中国交通运输存在的主要问题是发展不平衡和不足。加快交通强国建设,有利于解决发展问题,深化供给方面的结构改革,促进行业高质量发展。

我们将建设一个人民满意、安全可靠、世界领先的交通强国。

要建设人民满意、安全强、走在世界前列的交通强国,必须坚持稳中求进的总基调,坚持新的发展观,坚持推进高质量发展,坚持以供给型结构改革为主线,坚持以人为本的发展观,为全面建设社会主义现代化强国、实现中华民族伟大复兴、中国梦提供有力支撑。

建设交通强国,必须坚持习近平中国特色社会主义新时代的指导。中国共产党第十八次全国代表大会以来,习近平总书记对交通工作提出了许多重要意见,为建设交通强国提供了基本指导,必须长期坚持。我们必须牢牢把握交通“先锋”的地位,推进交通发展从追求速度和规模向注重质量和效率转变,从各种交通方式的相对独立发展向更加注重一体化和一体化转变,从依靠传统因素向更加注重创新转变,建设一流的设施、一流的技术、一流的管理和一流的服务,建设安全、便捷、高效、绿色、经济的现代综合交通体系。

建设交通强国,必须深刻理解交通强国的基本内涵。交通强国的基本内涵是“人民满意、安全强、走在世界前列”。“人民满意”是指建设人民满意的交通,真正认识到人民的交通是为人民服务的,人民的交通依靠人民,人民的交通由人民共享,人民的交通让人民满意。“强保障”是指为国家重大战略的实施、现代经济体系的建设和社会主义现代化强国的建设提供强有力的支持。“世界领先地位”是指全面实现交通现代化,把交通综合实力提升到世界领先地位。三者的有机统一是我们党在交通领域最初的核心和使命的具体体现。

要建设一个强大的交通强国,我们必须分阶段实现基本目标。在完成2020年全面建设小康社会胜利任务和发展现代综合交通运输体系“十三五”规划任务的基础上,2021年至本世纪中叶将分两个阶段推进交通强国建设。到2035年,它将基本上成为一个交通强国。现代综合交通体系基本形成,人民满意度明显提高,支撑国家现代化的能力明显增强。到本世纪中叶,中国将完全建成一个人人满意、安全可靠、世界领先的交通强国。基础设施、技术设备、科技创新能力、智力和绿色水平均居世界前列。交通安全水平、治理能力、文明水平、国际竞争力和影响力均达到国际先进水平。它们充分服务和保障了社会主义现代化强国的建设,人民享有良好的交通服务。

我们将实施建设交通强国的关键任务,建设一流的设施、技术、管理和服务。

《纲要》明确规定了建设交通强国的关键任务和保障措施。我们要认真贯彻落实,努力创造一流的设施、一流的技术、一流的管理和一流的服务。

实现基础设施的完整布局和三维互联。基础设施网络是建设交通强国的重要基础。协调铁路、公路、水运、民航、管道、邮政等基础设施的规划建设,重点建设现代化高质量综合立体交通网络,建设便捷畅通的城市(集团)交通网络,形成覆盖面广的农村交通基础设施网络,建设多层次、一体化的综合交通枢纽体系,实现基础设施布局完整、立体互联。

实现先进、适用、完整、可控的运输设备。运输装备体系是建设交通强国的关键环节。加强科技研发,大力推广新能源、新材料和新技术,大力发展高效、安全、智能、绿色的新型交通运输设备,重点加强新型车辆和特种设备的研发,推进设备技术升级,全面提升交通运输设备现代化水平。

实现便捷、舒适、经济、高效的运输服务。运输服务是运输供应的最终产品。要围绕重大社会矛盾的变化,大力提高服务质量,提高运输效率,增强运输经济,努力推进快捷便捷的旅游服务,构建绿色高效的现代物流体系,加快发展新形式、新模式。

以活力和智慧实现科技创新。科技创新是建设交通强国的第一推动力。要以科技研发为方向,以创新能力为基础,以系统环境为保障,以智能交通为主要方向,以信息化和标准化为重要支点,努力加强前沿关键科技的研发,大力发展智能交通,完善科技创新机制,全面支持交通强国建设。

实现完善可靠的安全保障和快速响应。安全是建设交通强国的基本前提。落实国家总体安全理念,牢固树立安全发展理念,坚持生命安全第一,全力打造安全交通,努力提高本质安全水平,完善交通安全生产体系,增强交通应急救援能力,全面提升安全发展水平,保障国家安全能力。

实现绿色发展、经济集约、低碳环保。绿色是建设交通强国的基本背景色。推进资源节约集约利用,加强节能减排和污染防治,加强交通生态环境的保护和恢复,开展绿色旅游活动,形成交通发展与资源环境承载力相匹配、与生态文明建设相互促进的良好局面。

实现面向世界的开放合作和互利共赢。开放合作为建设交通强国开辟了新的战略空间。我们需要深化交通运输领域的合作,扩大开放范围,提高开放水平。我们要着力建设互联互通、面向全球的交通运输网络,形成基础设施互联互通、互利共赢、成果共享的新型交通开放格局。

实现卓越的人才、专业精神、创新精神和奉献精神。人才队伍是建设交通强国的重要资源。实现交通现代化,关键是实现人的现代化。要努力培养交通科技高层次人才,建设一支高素质的交通工作者队伍,建设一支高素质的专业交通干部队伍,为建设交通强国提供强有力的人才保障。

我们将完善治理体系,增强治理能力。现代治理制度是建设交通强国的制度保障。我们需要加快建立政府、市场和社会相互合作的现代治理体系。我们需要全面提高行业治理能力。要着力深化行业改革,优化经营环境,扩大社会参与,培育交通文明,实现交通治理体系和治理能力现代化。

建设交通强国,必须坚持党的全面领导,加强政治导向,建立全面协调的交通强国建设和实施机制。加强金融安全,完善政府主导、分级负责、融资多元化、风险可控的金融安全和运行管理体系。加强实施和管理,促进政策协调,鼓励试点项目推进。

蓝图已经拟定,目标鼓舞人心,斗争也及时进行。我们绝不能忘记我们最初的心,牢记我们的使命,长期努力,不辜负党和人民的信任和极大信任,努力建设人民满意、安全强大、走在世界前列的交通强国,成为实现中华民族伟大复兴中国梦的优秀领导者!

(资料来源:交通部)

责任/连萌

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